湖北快三规律

文章来源:中国科学技术大学    发布时间: 2019-01-14 20:39  【字号:      】

湖北快三规律

  原标題:京津冀新一批跨省地鐵來了! 京津上班河北居住成為可能,看看經過你住的地方沒?

  根據1月14日京津冀兩會的消息,未來京津冀地區有3條或以上的跨省市地鐵快線要修建,在天津、北京主城區上班,在河北居住成為可能。

  京津冀新一波跨省市地鐵要來了。

  北京機場聯絡線将從城際鐵路改為地鐵快線,平谷地鐵線分拆為2個地鐵快線,北京新機場線向北向南延伸,另外天津到北京新機場也會修聯絡線。

  根據1月14日京津冀三地兩會的消息,四條跨省市的地鐵要加快建設了,以後無論是在天津、北京主城區上班,都可以在河北稍微邊遠或者京津郊區居住。

  當日公布的2019年北京政府工作報告指出,2019年要深入對接支持雄安新區, 實現京雄城際北京段開通使用,力争京雄高速開工建設,切實做到雄安新區需要什麼就主動支持什麼。确保北京大興國際機場如期建成通航,啟動臨空經濟區起步區和綜合保稅區建設,實現外圍交通市政配套同步投入使用。

  21世紀經濟報道記者了解到,上述北京大興國際機場涉及到多個配套工程,一個是新機場的專線主體工程已經建成,即将在今年通車,但是該機場地鐵線已經要進行向北向南延伸,其中向北延伸到北京的西南三環附近,往南延伸到雄安。

  另外大興國際機場與目前順義的機場聯絡線也将修建,該線路也會向北延伸到順義、懷柔。另外北京平谷線分成2分支,都經過河北燕郊。另外天津1月14日的兩會,也談到了要修建天津到北京新機場聯絡線的消息。

  天津到新機場聯絡線目前還難以确定是否是地鐵快線,如果是,則京津冀地區将有4條跨省市地鐵;如果不是,則京津冀有三條跨省的地鐵。

  一,北京新機場線進行南北延伸

  根據北京日報1月13日消息,北京市重大辦副主任門揚昨晚在回答人大代表詢問時透露,今年本市将開建新機場線北延和11号線西段。

  兩年多前開工的新機場線快軌在城區終點隻到了草橋,并在草橋設置新機場城市航站樓。但由于草橋地區空間局,新機場線調整向北延伸到麗澤商務區。

  據悉,新機場線北延線路全長3.5公裡,全部為地下線,隻設麗澤金融商務區一座車站。同時,城市航站樓也改到了麗澤商務區。

  再根據《河北雄安新區規劃綱要》的消息,雄安新區要修至北京新機場的快線, 實現新區高效融入“軌道上的京津冀”,20分鐘到北京新機場,30分鐘到北京、天津,60分鐘到石家莊。

  按此看,今年北京确定新機場線已經進行向北延伸到西南三環附近的麗澤商務區,往南修到到北京大興國際機場後,未來還會再往南延伸到固安、雄安。

  按此看來,未來北京新機場線連接北京主城區和新機場、雄安後,将成為經過河北雄安、固安以及北京城的地鐵快線。

  二,北京平谷線兩支均經過河北燕郊

  根據北京日報的消息,北京市規劃和自然資源委員會副主任周楠森指出,北京平谷線、S6線、城際鐵路聯絡線都将加強副中心與其它區域的聯系。

  根據了解, 平谷線從平谷出發進入北三縣,在燕郊将分為兩支:一支進入副中心,接入副中心站,并接駁其它線路;另一支拐入東壩地區。

  北京基礎設施公司近期微信公号發布的信息指出,由該公司組織開展的北京軌道交通第二期建設規劃(2015-2021年)調整通過北京市政府專題會審議,此次調整包括新機場線、CBD線、平谷線、冬奧支線、13号線拆分等5個項目,共計161公裡。

  據了解,北京地鐵平谷線又稱北京地鐵22号線,是京津冀首條區域快線,将通行燕郊。最初公布的線路是從北京進入河北三河市,再進入平谷,将東壩、燕郊、齊心莊、馬坊、平谷用軌道串接起來。但是該線路目前已經調整,決定分拆一個,新一條經過北京副中心通州,再到三環的京台夕照,按此看,在央視、國貿等中央商務區工作,在河北燕郊居住,成為可能。

  三,北京機場聯絡線改為跨省市地鐵快線

  根據了解,北京機場聯絡線最初度确定是聯絡北京2個機場使用,根據1月13日北京兩會代表委員的的消息,北京機場聯絡線已經修改為地鐵快線,而不是城際鐵路,該線路向北延伸到順義、懷柔,向南經過北京副中心、北京新機場。

  由于該線路經過河北廊坊,按此看,北京機場聯絡線将成為跨越北京和河北的地鐵快線。

  北京市副市長隋振江在1月11日國新辦新聞會上證實了上述消息。

  他指出,北京副中心樞紐站将連通濱海新區、唐山、平谷、廊坊北三縣地區,同時和北京地方軌道網銜接,成為最大的地下環城樞紐,也是城市副中心将來分流主城客流的重要樞紐,目前已經完成了規劃和深度設計,今年要推動開工。

  四,天津到北京新機場聯絡線

  根據1月14日天津人代會公布的2019年政府工作報告的消息,2019年天津 開工建設天津至北京新機場聯絡線,加快建設京濱,京唐鐵路,積極推動京滬高鐵二通道,津承城際項目前期工作,推進津石高速、津岐公路建設。

  天津至北京新機場聯絡線到底是高鐵,還是地鐵快線,目前不得而知。此前北京兩個機場聯絡線是城際鐵路,目前修改為機場快線。

  天津至北京新機場聯絡線有說法是,要從天津西站到達北京新機場,但是新修的隻有幾十公裡,由于天津西站到北京新機場有100公裡左右,如果按照地鐵快線,在半小時以内直達難度大,如果改成地鐵快線,40分鐘左右可以直達。該線路未來是高鐵還是地鐵快線,還待進一步明确。

  



(责任编辑:钦黎明)

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